¿Por qué Celestavia ahora vs. hace diez años? Ahora hay una convergencia de tecnologías que permite que Celestavia sea posible mucho más que anteriormente. Por ejemplo, las computadoras han bajado de precio al punto que los softwares de inteligencia artificial son lo suficientemente económicos para ser usados en el manejo de varias funciones en el sistema Celestavia, como en la optimización del uso de los chasis y carritos, piloteado por la inteligencia artificial, por ende, reduciendo el costo total del proyecto en n millones de dólares y eliminando todo tipo de accidentes y errores que los choferes humanos causamos. Los controladores de motores y los motores han bajado no solo de precio sino de peso, y la calidad ha aumentado como nunca antes. Nuevas tecnologías como los capacitores de alto rendimiento ahora están disponibles en el mercado a precios razonables, lo cual reduce enormemente el consumo de energía. El costo de materiales exóticos como las fibras ha bajado de precio enormemente, permitiendo el uso de fibra en vez de metales pesados; lo cual Celestavia usa extensamente en todo, desde las cabinas, chasis a las torres y estaciones. Las impresoras 3D ahora producen mejores piezas y a una fracción del costo anterior, incluyendo la construcción de edificios; esto hace que Celestavia pueda usar impresoras 3D para rápida y mejores construcción de las estaciones y demás componentes. Sensores, pantallas planas, comunicación 5G, prototipos rápidos vía nuevos softwares e impresión 3D, y muchas otras más; convergen para producir un sistema práctico, económico, limpio y seguro como nunca antes posible.
¿Por qué Celestavia ahora en sur America? Simplemente porque los ingenieros fundadores inmigraron de los EE.UU. y vivieron por más de veinte años en Ecuador.. En el transcurso del tiempo, viendo el increíble incremento de contaminación en el ambiente de gases dañinos a la salud por el uso de combustibles, contaminación acústica, muertos y heridos por accidentes, embotellamientos de tráfico, extremo gasto innecesario en el sistema de transporte, deciden ofrecerle a Ecuador y otros países una solución moderna y completa que soluciona todos estos problemas. Adicionalmente, ven la necesidad que el Ecuador se distinga en algo más que solo la exportación de banano y flores, para que su población deje de emigrar a otros países.
¿Celestavia inventa algo nuevo? Si y No. Por una parte, NO hay ni un solo componente en todo el sistema que sea algo nuevo, o sea, todos los componentes están en existencia desde hace años. Por otra parte, SI, el sistema Celestavia es la convergencia del uso de variadas tecnologías nunca antes usadas en conjunto.
Notable mencionar que de todos modos los autos, camiones y buses autónomos ya han caminado más de mil m i l l o n e s de kilómetros en vías.
Celestavia es una tecnología disruptiva al sistema actual de transporte? Como punto de referencia, tomemos en cuenta un par de ejemplos de tecnología disruptivas: Amazon, Alibaba, Uber, Airbnb, Telefonía e Internet Celular, Cable TV, Internet, Fibra Óptica, son excelente ejemplos de tecnologías muy disruptivas. Estas tecnologías disruptivas por un lado nos dan un servicio óptimo como nunca antes, pero por el otro lado causan un gran cambio a la tecnología/servicio actual. Por ejemplo, las cabinas telefónicas y teléfonos públicos dejaron de existir en muy pocos años. Dejamos de usar 100% el sistema de cabina telefónica, ahora solo usamos el celular. Incluso los Cyber Café están comenzando a desaparecer, ya que tenemos internet en el celular. En 2018 Amazon sobrepasó el 50% de todas las ventas a nivel nacional en los EE.UU. o sea, más del 50% de todas las ventas de una población de más de 300 millones de habitantes pasaron a solo una compañía llamada Amazon, este efecto también lo estamos comenzando a ver en todo el mundo. Alibaba en solo un día vendió más de $50,000,000,000 via su página web. El sistema de transporte Celestavia al igual que estas compañías es una tecnología completamente disruptiva al sistema de transporte actual. Por esta razón, ya que Celestavia como compañía de transporte es inusualmente rentable, económicamente puede y se compromete a proveer ayuda a los transportistas, para que esta disrupción a la fuente de ingreso del transportista no sufra daños irreparables como a sucedido con todas estas otras compañías sin el más mínimo compromiso social. En Celestavia no solo buscamos nuestros intereses personales y de los inversionistas, sino también tomamos en cuenta a todos aquellos que van a ser afectados en forma negativa.
¿El hecho de que Celestavia sea una tecnología tan disruptiva al sistema actual, causará resistencia por parte de los transportistas? Si y No. Si no se educa al transportista y los proveedores del inmenso potencial económico, social y al medio ambiente que Celestavia nos ofrece a todos, puede que presenten resistencia por su desconocimiento y miedo a perder su fuente de ingresos. Pero, si el transportista se da cuenta que por medio de invertir en Celestavia ahora puede multiplicar sus ingresos enormemente y vivir una mejor calidad de vida, entonces no solo apoyará, se hará promotor de la tecnología Celestavia. Adicionalmente, la mayoría de personas tienen buenos valores, y saben bien que Celestavia es para el bien de todos, incluyendo el medio ambiente y para el mal de nadie.
¿El nivel de automatización que Celestavia ofrece parece demasiado futurístico? Ese no es el caso. A Continuación un ejemplo de tecnologías complementarias y parecidas ya en uso: Solo en el 2016 en una prueba del sistema Starship, más de 50,000 paquetes fueron entregados en cien ciudades y veinte países. Este es el estado real de la tecnología de entrega de última milla. – En un futuro muy cercano, usted podrá comprar vía internet y recibir la entrega en la puerta de su casa vía Celestavia.
¿Qué es la convergencia de tecnologías? Hoy en día tenemos la convergencia de varias tecnologías que antes no existían y la reducción de costo como nunca antes en una variedad de componentes y tecnologías para el rápido diseño y prototipos, lo cual permite la reducción de costos como nunca antes. Por ejemplo, la calidad de los motores eléctricos ha aumentado enormemente, hoy en día un motor eléctrico no es solo n veces más pequeño que antes, sino también incluye una larga vida como nunca antes; tiene sensores electrónicos de vibración, temperatura, consumo de energía, para proveer información en tiempo real de su estado mecánico, de esta forma el usuario final nunca tendrá el inconveniente de estar en un vehículo que no funciona, porque el mantenimiento en Celestavia es cien-por-ciento automático y “preventivo” vs. a esperar que algo se dañe para luego arreglarlo. La tecnología de red de comunicación electrónica vía fibra-óptica y radio comunicación de 5G (quinta generación) en conjunto con miles de sensores en las torres, chasis y carritos/cabinas nos permite el monitoreo en tiempo real de decenas de miles de parámetros; algo que hoy en día es muy económico y fácil de implementar. Algunas de las computadoras que Celestavia utilizara tienen costo por debajo de $5, algo que en el pasado no solo costaba miles de dólares, sino que era del tamaño de un carrito/cabina, pero hoy en día es de solo un centímetro de tamaño y de solo un par de gramos de peso. El poder de la convergencia de la tecnología de sensores económicos, computadoras con inteligencia artificial para la programación del uso de los miles de carritos/cabinas y chasis se hace posible por la exponencial reducción de costos que a sucedido en los pasados años, en todo lo relacionado a las computadoras y comunicación en tiempo real a bajísimos costos. La inteligencia artificial permite la reducción del número total de chasis y carritos/cabinas en el sistema, lo cual se traduce en millones de dólares de ahorro en no solo en el número de chasis y carritos/cabinas, pero en el total consumo de electricidad, mantenimiento, estacionamiento, etc. No solo reduce todos los costos, sino que también asegura que los carritos/cabinas esten disponibles cuando son necesarios, de esta forma ahorrandole al pasajero tiempo. El hecho que hoy en día una cámara electrónica conectada a la red de comunicación solo cuesta un par de dólares, nos permite el monitoreo y control en tiempo real de cientos de miles de parámetros simultáneamente a un costo asequible. Cada chasis contiene cuatro motores de propulsión, con una larga lista de sensores, que va a una computadora que controla electrónicamente cada motor independientemente, de esta forma se asegura el movimiento ideal para cada motor y por ende el chasis se mueve en una forma controlada y segura, sin la intervención ni ayuda de humano, de esta forma asegurando cero accidentes. Son muchas más las tecnologías para enumerar aquí qué se convergen para hacer todo el sistema Celestavia hoy en día mucho más económicamente factible y como nunca antes posible. Entre las tecnologías no mencionadas está la impresión 3D de las estaciones, el uso extenso de fibras de basalto, la impresión 3D de n componentes en las torres, chasis, cabinas, sistemas de asistencia al pasajero, entrega de paquetería, el diseño de todo el sistema mecánico con softwares de diseño; algo que antes era imposible de hacer, y mucho más…
¿Puede llevar carga pesada, como contenedores? Si, vea link: Carga Pesada para detalles.
¿Cuántas tecnologías de última generación se convergen para hacer Celestavia hoy en día posible vs. un simple teleférico? El número de tecnologías nuevas que se convergen hoy en dia es sorprendente, las cuales abaratan todos los costos del proyecto, desde el diseño a la instalación a la operación y mantenimiento. Algo imposible, solo veinte años atrás.
Cloud Software para el control de tareas en todo el diseño, instalación y operación.
Sistema de editar documentos simultáneamente vía internet.
Blockchain para la seguridad de todos los procesos de diseño, operación y mantenimiento.
Sistema triple de redundancia de las computadoras de control.
Extenso uso de Diseño Mecánico Generativo, el cual es una inteligencia artificial que permite crear mejores estructuras a menor costo, más facilita la impresión de las estructuras en impresoras 3D, de esta forma reduciendo costos de producción.
Diseño mecánico en software con simulación en 3D, el cual acelera todo el proceso de diseño enormemente, por ende abaratando todos los costos de diseño mecánico.
Simulación de circuitos electrónicos para los controladores, reduce los errores y costos.
Prototipo de piezas impresas con impresoras 3D, permite hacer piezas antes imposible o muy costosas, en velocidad récord.
Simulación de tráfico con inteligencia artificial. Esto permite una reducción significativa en el costo total del proyecto vía total optimización de componentes.
Dibujo de mapas GIS de las rutas, con el uso de fotos satelitales, facilita visualizar todas las rutas.
3D Lidar scanner de todas las vías y edificios. Está tecnología asegura que todo encaje a la perfección; torres, estaciones, cables, etc.
Fibra de basalto y de carbón para reducir peso en los chasis, carritos, contenedores de basura, contenedores de carga y torres. El basalto pesa 1/9 del hierro.
Componentes de metal y otros materiales de producción impresos en 3D, a costos muy bajos, algo antes imposible.
Capacitores eléctricos de alto rendimiento, para el regeneramiento de electricidad.
Baterias LiPo de alto rendimiento, larga vida y poco peso.
Gracias a los carros eléctricos, una reducción enorme del costo de motores eléctricos.
Ensamblaje asistido por robots, para reducción de costos de producción y mejoramiento de calidad.
Edificios y estaciones impreso con impresora 3D con un toque artístico y de tema local; permite abaratar costos e incrementa las opciones.
Reducción significativa en el costo de diseño de circuitos electrónicos y controladores.
Reducción significativa en el costo de cámaras de video.
Reducción significativa en el costo de microcontroladores y computadoras.
Reducción significativa en el prototipo de circuitos electrónicos vía impresión en 3D.
Optimización de todo el control de tráfico vía inteligencia artificial.
Inteligencia artificial en la optimización del uso de los chasis y carritos.
Sistema de comunicación vía Fibra óptica, para el monitoreo en tiempo real, comunicación con el pasajero vía 5G en cada torre, e internet de alta velocidad para todos los pasajeros.
5G mmWave de ultra baja potencia en todas las cabinas y en todo el recorrido. Para uso interno y para uso vía celulares.
Adicionalmente, para uso externo a Celestavia en el área alrededor de las torres.
En algunas torres también funciona el servicio 5G sub-6Ghz para mucha más cobertura.
Sistema de respaldo de comunicación satelital.
Reservación vía página web y aplicación en celulares, con respuesta en tiempo real de hora exacta de partida y llegada, mediante el simulador de inteligencia artificial.
Sistema de limpieza de robot automatizado.
Continuo monitoreo de TODOS los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos en tiempo real vía IoT 5G mWave y fibra óptica.
Controlador tipo moderador de aceleramiento en tiempo real vía la inteligencia artificial, el cual toma en cuenta las condiciones físicas del pasajero para su mayor comodidad o sea puede acelerar más lento o rápido de acuerdo al pasajero.
Para mayor comodidad y seguridad, monitoreo del estado mental y físico del pasajero vía cámaras, otros sensores y control vía inteligencia artificial.
Videoconferencia 24/7/365 en tiempo real con operadora vía 5G y fibra óptica en todas las cabinas y estaciones.
Los celulares con GPS, porque son parte integral del sistema de información y asistencia al cliente, reservación y pago. El GPS permite que la inteligencia artificial sepa dónde se encuentra el futuro pasajero, o sea está en comunicación constante con el pasajero, de esta forma provee un servicio personalizado, cómo un chofer privado, qué sabe todas las necesidades y horarios del pasajero.
Adicionalmente, permite videollamada con el servicio de asistencia al cliente.
Pantallas planas con información de clima y demás detalles del sistema Celestavia en todas las estaciones. Algo que antes era prohibitivamente caro.
Iluminación LED en todas las torres para beneficio de toda la comunidad. Iluminación LED decorativa, para el embellecimiento.
Monitoreo de movimiento sísmico, temperatura, vientos y humedad. Para mucha más seguridad y planificación del uso del sistema.
Cámaras 360 grados en todas las torres con comunicación vía fibra óptica.
Sofisticado sistema de seguridad física en todas las cabinas y estaciones, monitoreado vía inteligencia artificial. De esta forma previniendo asaltos, robos y delincuencia. Por medio de reconocimiento de imágenes via inteligencia artificial. Ahora hay nuevos chips que hacen esto en solo unos cuantos nanosegundos.
Sintetizadora y reconocimiento de voz en varios idiomas. Aunque esta tecnología existe hace más de veinte años, el costo ha bajado enormemente, por lo cual todas cabinas, estaciones y comunicación a los celulares hace uso de esta tecnología.
Servicio de voz vía internet, para fácil comunicación a nivel mundial.
Lo que diferencia a Celestavia de todas las demás formas de transporte es el hecho de que está suspendida del suelo y atada a dos enormes cables estáticos que necesitan más de un millón de libras de presión para romperse. Esto hace que Celestavia sea inmune a los problemas de descarrilamiento, inundaciones, viento, nieve y arena que afectan a todos los demás medios de transporte. A esto hay que añadir un enorme conjunto de sensores que controlan en tiempo real el tiempo, la temperatura, el viento, la lluvia, los movimientos sísmicos, la detección muy temprana de fallos en cables y torres, mediante vídeo en tiempo real y múltiples sistemas de inteligencia artificial tolerantes a fallos. Incluso la más mínima desviación de las especificaciones se detecta y trata inmediatamente, mucho antes de que pueda convertirse en un problema. Por ejemplo, si algo se cae en la línea, se detecta casi al instante y se actúa automáticamente en una fracción de segundo. Como los vagones de Celestavia tienen muchos frenos, incluso una parada completa puede realizarse en segundos, a diferencia de un tren que tarda minutos y hace descarrilar todos los vagones. Celestavia es la convergencia de muchas tecnologías para garantizar que nunca se produzca un accidente, algo que ningún otro medio de transporte ofrece ni remotamente.
Además, Celestavia no utiliza baterías de litio peligrosas e inseguras que pueden incendiarse. Celestavia utiliza un sistema de energía distribuida que no depende de grandes baterías de litio.
Ordenador multiprocesador tolerante a fallos y sistema de sensores En Celestavia utilizamos nuestro propio ordenador multiprocesador tolerante a fallos. Hoy en día, los ordenadores rara vez fallan, pero siguen haciéndolo. En un sistema de misión crítica como Celestavia, que utiliza miles de ordenadores para la gestión del tráfico en tiempo real, las reservas, el control simultáneo de múltiples motores, muchos sensores y mucho más, no podemos permitirnos un fallo, ya que un fallo podría significar no sólo la parada total de las operaciones, sino que podría poner en peligro la vida de los pasajeros, por lo que utilizamos un sistema de multiprocesadores y circuitos multirredundantes, de modo que si uno falla, el otro toma el relevo en sólo 10 milisegundos. Todos los sistemas eléctricos, electrónicos e informáticos del Celestavia son redundantes. Aunque es imposible garantizar que nunca se produzca un fallo, es posible reducir la posibilidad a casi cero.
Además, no tenemos ningún control remoto operativo, ya que es la causa principal de los fallos de los sistemas. Utilizamos sistemas de control redundantes con IA integrada, por lo que no hay un único punto de fallo.
Utilizamos muchos motores con muchos sistemas de monitorización y tolerancia a fallos para tener una detección de fallos muy temprana. Por ejemplo, a menudo podemos saber cuándo va a fallar un motor cientos y miles de horas antes de que se produzca el fallo, por lo que podemos realizar un mantenimiento extremadamente temprano.
Incluso tenemos centros de coordinación de reserva independientes y totalmente automatizados. Por ejemplo, si un centro es víctima de un atentado terrorista, el siguiente en la fila toma el relevo en una fracción de segundo, pero incluso de todos los centros que se desconectan, cada vagón individual tiene su propio sistema operativo con IA que lleva al pasajero sano y salvo a la siguiente estación.
Aunque los detalles técnicos son confidenciales, tenga la seguridad de que todo en Celestavia tiene más de un sistema de redundancia de reserva. Somos conscientes de que nuestra reputación depende de que nunca se produzca un fallo de ningún tipo.
¿Celestavia está probado en alguna parte del mundo? Celestavia es una convergencia de tecnologías probadas en todo el mundo, pero no en conjunto, ya que somos los pioneros en unir todas estas tecnologías.
Las tecnologías cien-por-ciento probadas son los trenes, buses y autos. Las cuales tienen ya más de cien años en existencia y están cien-por-ciento probado que se descarrilan, destruyen y matan ¿será hora de cambiar a un sistema seguro como Celestavia?. En: Wikipedia puedes leer un gran listado por año, comenzando desde antes del año 1880 de los descarrilamientos de trenes; mejor tecnología probada que los trenes no existe.
Para salvar vidas, no accidentes, transporte cien-por-ciento seguro rápido y eficaz, Celestavia es la nueva y única solución, simplemente no existe otra opción.
Sabías que la distancia entre los dos raíles de tren fue (y es) basada en el espacio que ocupan dos caballos juntos para halar una carreta; nada científico… La razón por la que los trenes se descarrilan es porque fue un invento pésimo desde el primer día.. Raíz del porque han habido miles de descarrilamientos en los pasados cien años. En cambio, Celestavia está compuesto de componentes probados y los cientos de años de experiencia conjunta de su equipo de ingenieros. La mayor parte de los ingenieros que conforman el equipo de ingeniería de Celestavia, tiene un mínimo de treinta años de experiencia, diseñando sistemas altamente tecnológicos y complejos.
