ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЛОВА:
ЗАПУСКАТЬ относится к проектной компании, Производитель и установщик систем Celestavia.
ПРЕДПРИЯТИЕ относится к компаниям-операторам по каждому маршруту.
- Выплатит ли CELESTAVIA дивиденды, и если так, когда? и да и нет. Ожидается, что каждая установленная компания Celestavia будет выплачивать дивиденды.; почти так же, как и большинство компаний коммунальной инфраструктуры, то есть, Воды, электричество, Кабельное ТВ, Интернет, и т.д. В зависимости от экономики страны, дивиденды могут быть двузначными. Дизайнерская компания Celestavia не планирует выплачивать дивиденды.
- Считаете ли вы, что ваши инвесторы ищут “выход” (IPO или быть приобретенным) делать деньги или кто является долгосрочным инвестором, ищущим дивиденды? Мы не видим причин, по которым инвестор в базовую транспортную инфраструктуру хотел бы выйти из такого безопасного и прибыльного бизнеса.. Цена акций этих компаний и годовые дивиденды должны оставаться достаточно стабильными по многим причинам., между ними #1 нет места для будущей конкуренции, это не похоже на интернет, где можно соревноваться.
- Какую проблему или возможность рассматривает CELESTAVIA? Celestavia избавляется от плохого транспорта, медленный, недостаточно и небезопасно. Возможность заключается в предложении комплексной дополнительной транспортной системы и, в некоторых случаях, уникальный.
Общество в целом также выиграет от экономии времени., минимальное воздействие на окружающую среду, общего улучшения психического здоровья пассажиров и, что самое важное, спасения жизней в результате дорожно-транспортных происшествий.
- Какие преимущества дает CELESTAVIA?? Кому? Основные преимущества для пассажира через #1 Безопасность, #2 Комфорт, #3 Гарантия своевременного получения и прибытия. во-вторых, для всех отраслей промышленности, использующих транспортировку пакетов и тяжелых грузов. Такие компании, как Amazon, получат большую выгоду от использования нашей службы доставки посылок «от двери до двери» и партнерства с нами..
- Каков общий размер рынка? В зависимости от размера городов, По нашим оценкам, в мире проживает около миллиарда человек. 1.170 города по всему миру с населением от 500.000 Д 30.000.000 Население.
- ты знаешь рынок? у тебя есть опыт в этом? Это совершенно новый рынок. Было сказано, что, не жесткий рекламный ход, так как в большинстве городов и стран много проблем с транспортом, Celestavia предлагает простое решение, Низкая стоимость и рентабельность для большинства транспортных проблем.
- Вы знаете, как продавать на этом рынке? Celestavia — больше политический проект нового законодательства, чем технический проект. Технических сложностей почти нет, но да, когда дело доходит до правовой системы, поскольку для этого нового вида транспорта нет правил. Для законодательства мы нанимаем компании, которые являются экспертами и предложили сделать это в 90-120 дней в таких странах, как Эквадор и Перу.
Ключевым моментом этого рынка является то, что Celestavia стоит примерно 1/10 стоимости любой другой транспортной системы, как железная дорога, асфальтовые/цементные дороги и мосты.
- Этот рынок растет? Абсолютно, особенно во всех неразвитых странах.
- Вы занимаетесь маркетингом в социальных сетях? Почему нет? Хотя социальные сети могут помочь, целевая аудитория - мэры, префекты, губернаторы, министры транспорта и президенты/короли/премьер-министры, и т.д. Наша главная цель – достучаться до этой публики в прямом личном контакте., не в социальных сетях, это достигло бы многих, но не необходимой публики.
У нас также есть планы по размещению рекламы в ключевых ассоциациях., как ассоциация мэров, какой быстрый способ, простой и недорогой способ связаться со многими мэрами одновременно.
- У CELESTAVIA длинный цикл продаж?? да, продажа многомиллионных и многомиллиардных проектов — это долгий цикл продаж..
- Как вы можете масштабироваться в этой отрасли? Мы можем быстро масштабироваться, используя существующие компании по производству автомобилей для создания автомобиля., шасси и кабины.
По всему миру есть много строительных компаний и компаний, занимающихся электросетями, которые были бы достаточно компетентны в установке опор и кабелей..
- Опишите своих конкурентов? В современном воздушно-канатном транспорте нет.
Нынешний конкурс даже близко не стоит. Все сделали ошибку, думая, что миру нужно больше скорости, когда на самом деле, легко предсказать, что мир движется в прямо противоположном направлении, скорость перестанет быть доминирующей причиной выбора транспорта. Движение со скоростью 350-500 миль в час не может быть легко остановлено, поэтому очень мало въездов/выездов/остановок. Ожидается, что средняя скорость в городе Селеставия составит 35 миль в час., да, медленный, но с таким количеством входов/выходов, сколько необходимо, чтобы предложить услугу, очень похожую на автомобильную.. Обратите внимание, что во многих, если не в большинстве городов, непрерывное обслуживание 35 миль в час от 3 а 10 раз быстрее, чем сейчас в часы пик трафика. На сельских и прямых маршрутах, надеюсь, мы сможем двигаться немного быстрее, может быть, даже разогнаться до 90 миль в час.
Пришло время наблюдать и предсказывать, что в будущем все меньше и меньше людей захотят или будут нуждаться в том, чтобы двигаться так же быстро, как мы сейчас.. Хотя все мы прекрасно знаем, что быстрота сейчас весьма относительная… все мы часто попадаем в пробки, с Celestavia НЕТ пробок, время вашего прибытия всегда гарантировано с точностью до секунды.
- Существует ли высокий или низкий барьер для входа в конкуренцию?? СВЕРХВЫСОКИЙ. Не только деньги/финансирование, но технологически довольно сложно запустить всю технику для системы CELESTAVIA.
- Чем CELESTAVIA лучше своих конкурентов?? Celestavia предлагает очень полную систему, где все конкурирующие системы ограничены в типах услуг, помимо того, что требуется значительно более дорогая и сложная инфраструктура, Например:
– Селеставия способна переходить с горы на гору., где никто из конкурентов не может. Celestavia в большинстве случаев НЕ требует моста, за исключением очень длинных случаев над большими водоемами, где нет гор.
– Celestavia предлагает комплексную систему замены дорог, где конкуренция предлагает только дополнительную систему.
– Celestavia способна перевозить до 48 ТОНН, где конкуренция делает это только для нескольких пассажиров одновременно.
- Чем CELESTAVIA отличается от своих конкурентов?? в основном, в котором конкуренты не знают всех технологий, которые могут сойтись, и уж тем более как ими воспользоваться. Например, ИИ, специалистов по отказоустойчивым многопроцессорным технологиям очень мало, по факту, мы не смогли найти ни одного, кроме Джоэла, кто спроектировал и построил это сверхсложное оборудование для Texas Micro, компания, которая больше не продает эти компьютеры.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отказоустойчивая компьютерная система – дополнительный источник дохода. Эти компьютеры должны быть предусмотрены законом для всех систем автопилота и, вероятно, будут.. Представьте, что компьютер выходит из строя в любой системе искусственного интеллекта автопилота., Ты мертвец, Не говоря уже о том, где он приземлится или попадет, он может нанести еще больший урон и смерть.. Так как, мы будем развивать и использовать этот тип технологии, свести отказы практически к нулю, шансы, что наш компьютер выйдет из строя, равны нулю.
Celestavia предлагает комплексное транспортное решение, пока конкуренция только частичная. Например, Celestavia предлагает перевозки тяжелых контейнеров, пока конкурентов нет. Celestavia предлагает короткий вход/выход каждые 250 метров, пока конкурентов нет.
- Сравнение альтернатив: CELESTAVIA быстрее, дешевле, Безопаснее, более эффективным, выгоднее, более роскошный, чем его конкуренты? В каком смысле? Celestavia быстрее перемещается из точки A в B, так как имеет в n раз больше входов и выходов, чем конкуренты.. Стоимость Celestavia намного более конкурентоспособна, поэтому и цена билета ниже.
Celestavia выгоднее, так как первоначальная стоимость ниже, чем у конкурентов..
- Можно ли устроить соревновательную зачистку вокруг CELESTAVIA? Затраты и время на масштабирование слишком велики, чтобы стать хорошим конкурентом..
- С точки зрения затрат, Чем CELESTAVIA отличается от автобуса из 60 пассажиры по тому же маршруту? В зависимости от страны, стоимость километра пути всего 2 миллионов долларов до 218 миллионы, больше автобусов, которые стоят в среднем 125.000 долларов каждый. Стоимость Celestavia может составлять всего 4,8 миллиона долларов за километр., включая все кабины и автоматизацию AI. Видеть: https://www.facebook.com/1536414893350391/posts/2034951740163368/
Например:
– Город Лоха, Эквадор, в нем проживает 225.000 жителей в районе 285 км2, примерно с 25.000 автомобили, по средней стоимости $25.000 для автомобилей, то есть всего: 625млн $, 2.000 такси с приблизительной стоимостью 50M$, 208 автобусы ориентировочной стоимостью 20M$, около 100 миллионов долларов в грузовиках, плюс на низком уровне 200 миллионов долларов на шоссе. Всего: 995 миллионы долларов. Celestavia может предоставить лучший сервис за половину стоимости, и НИКАКИХ происшествий или задержек.
– Стоимость панамериканского маршрута Celestavia Peru составляет 6 миллионов долларов. / км, включая множество высотных строительных станций. Нынешний конкурс даже близко не стоит. Все сделали ошибку, думая, что миру нужно больше скорости, когда на самом деле, легко предсказать, что мир движется в прямо противоположном направлении, скорость перестанет быть доминирующей причиной выбора транспорта. Движение со скоростью 350-500 миль в час не может быть легко остановлено, поэтому очень мало въездов/выездов/остановок. Ожидается, что средняя скорость в городе Селеставия составит 35 миль в час., да, медленный, но с таким количеством входов/выходов, сколько необходимо, чтобы предложить услугу, очень похожую на автомобильную.. Обратите внимание, что во многих, если не в большинстве городов, непрерывное обслуживание 35 миль в час от 3 а 10 раз быстрее, чем сейчас в часы пик трафика. На сельских и прямых маршрутах, надеюсь, мы сможем двигаться немного быстрее, может быть, даже разогнаться до 90 миль в час.
Пришло время осознать, что в будущем все меньше и меньше людей будут хотеть или нуждаться в том, чтобы двигаться так же быстро, как сейчас.. Хотя все мы прекрасно знаем, что быстрота сейчас весьма относительная… все мы часто попадаем в пробки, с Celestavia НЕТ пробок, время вашего прибытия всегда гарантировано с точностью до секунды.
- Существует ли высокий или низкий барьер для входа в конкуренцию?? СВЕРХВЫСОКИЙ. Не только деньги/финансирование, но технологически довольно сложно запустить всю технику для системы CELESTAVIA.
- Чем CELESTAVIA лучше своих конкурентов?? Celestavia предлагает очень полную систему, где все конкурирующие системы ограничены в типах услуг, помимо того, что требуется значительно более дорогая и сложная инфраструктура, Например:
– Селеставия способна переходить с горы на гору., где никто из конкурентов не может. Celestavia в большинстве случаев НЕ требует моста, за исключением очень длинных случаев над большими водоемами, где нет гор.
– Celestavia предлагает комплексную систему замены дорог, где конкуренция предлагает только дополнительную систему.
– Celestavia способна перевозить до 48 ТОНН, где конкуренция делает это только для нескольких пассажиров одновременно.
- Какова ваша бизнес-модель? Мы проектируем, мы разрабатываем и производим Celestavia и сопутствующие транспортные системы.
- Каков источник основного дохода стартапа CELESTAVIA? продажа систем.
- Каков источник дохода компании CELESTAVIA? Продажа пассажирских билетов, конкурентоспособная служба доставки последней мили, аренда коммерческих и жилых помещений и реклама.
- Каково происхождение основных расходов стартапа CELESTAVIA? инженерия, тестирование и проверка.
- Каковы источники расходов компании Celestavia? Основной расход - электричество, затем следуют все общие основные операционные расходы, которые минимальны, потому что почти все автоматизировано, включая механическую диагностику всех критических компонентов в режиме реального времени; система раннего оповещения о землетрясениях и плохой погоде; прогнозирование использования ИИ. Все эти функции, которые ранее выполнялись рабочими, теперь полностью компьютеризированы автоматизированные функции, которые значительно повышают надежность и снижают все расходы, которые раньше были обычными.
- Какие дополнительные источники дохода вы видите в ближайшее время для компании CELESTAVIA?
– Будущая продажа отказоустойчивых многопроцессорных компьютеров многим ключевым инфраструктурным отраслям., авиация, космос, связь; который сам по себе представляет собой огромный рынок.
– таргетированная реклама
– Услуги 5G
– Аренда торговых площадей на вокзалах
– Добавлены услуги доставки последней мили. Эта услуга доступна для всех перевозчиков, таких как FedEx., UPS, ДХЛ, Амазонка, и т.д. - Какие новые/важные технологии или инновации для CELESTAVIA они разработали?? Главное новшество Celestavia — объединение многих передовых технологий., как 5G, отказоустойчивые компьютеры и ИИ.
Как будущий побочный бизнес, Celestavia будет продавать многопроцессорную отказоустойчивую компьютерную систему различным отраслям, как авиация, связи, транспорт и другие важные приложения.
- Как они используют ИИ в CELESTAVIA? Мы используем ИИ для многих бизнес-приложений, как планирование, Например, для подготовки вагонов к повторным пассажирам.
-Планирование
– Запросы на обслуживание в режиме реального времени
– Предотвращение механических и электронных сбоев
– помощь пассажирам
– обнаружение неисправностей, как землетрясения, пожар или погодные условия
– безопасность пассажиров
– Безопасность (террористическая атака, вандализм, робот, безопасность пассажиров) - Используете ли вы машинное обучение? Как? ML является частью системы бронирования AI., для обеспечения оптимального взаимодействия с пользователем.
- Интеллектуальная собственность? Интеллектуальная собственность Celestavia в основном связана с пользовательским операционным ИИ и прикладным программным обеспечением для бронирования., который защищен международными стандартами законов об авторском праве. Невозможно скопировать, так как все защищено стандартной технологией шифрования файлов, Кроме того, каждая установка должна быть настроена для измерения запланированного маршрута..
ПРИМЕЧАНИЕ: IP обычно предназначен для конкретных компонентов, а не для сложных конвергентных технологий.. Например, хотя 5G является неотъемлемым компонентом Celestavia, нет 5G IP по отношению к Celestavia. Мы просто интегрируем и используем эту технологию. Хорошо, что 5G нужен “МНОГИЕ” близлежащие башни, и у Селеставии они есть.
- Как ее интеллектуальная собственность отличает CELESTAVIA от ее конкурентов?? В связи с масштабным применением, Разработка специализированных программных приложений Celestavia обошлась в миллионы долларов., то, чем любой конкурент, который хочет быть, должен был бы прийти к нам или разработать свой собственный по очень высокой цене. Если у них нет специализированного менеджмента, как у нас, стоимость может легко достигать 100 миллионов долларов и еще много лет развития, это главная причина, почему никто, кроме Celestavia, не предложил такой сложный интероперабельный сплав технологий. Крупные авиакомпании наиболее близки к операционной системе и системе бронирования Celestavia..
Возможно, что отказоустойчивая компьютерная система имеет некоторую интеллектуальную собственность.
- Каковы финансовые требования компании? 200M$-$+B в зависимости от города, страна и маршрут.
- Есть ли какое-либо компьютерное/мобильное приложение CELESTAVIA, связанное с потребителем?? Основное приложение Celestavia — система бронирования и обслуживания клиентов.. Эти приложения также будут использоваться для таргетированной рекламы., дополнительный источник дохода.
- Каковы организационные составляющие создания компании CELESTAVIA? Установка и обслуживание города Селеставия, установка системы управления, кабель и башня и станции.
- Какой интерфейс должен быть у него с правительствами – Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами? Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами. Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, и Т. Д., Какой интерфейс должен быть у него с правительствами.
- Какой интерфейс должен быть у него с правительствами “Какой интерфейс должен быть у него с правительствами” Какой интерфейс должен быть у него с правительствами? Какой интерфейс должен быть у него с правительствами.
- Какой интерфейс должен быть у него с правительствами? Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами, Какой интерфейс должен быть у него с правительствами. Какой интерфейс должен быть у него с правительствами.
- Какой интерфейс должен быть у него с правительствами? Сложность заполнения местного законодательства, Сложность заполнения местного законодательства, Сложность заполнения местного законодательства. Сложность заполнения местного законодательства.
- Сложность заполнения местного законодательства? Сложность заполнения местного законодательства.
- Сложность заполнения местного законодательства? Сложность заполнения местного законодательства(s) Сложность заполнения местного законодательства(Сложность заполнения местного законодательства) Сложность заполнения местного законодательства.
- Сложность заполнения местного законодательства? Сложность заполнения местного законодательства, Сложность заполнения местного законодательства, Сложность заполнения местного законодательства.
Сложность заполнения местного законодательства: Сложность заполнения местного законодательства – https://Сложность заполнения местного законодательства?usp=обмен, чтобы понять потенциальную отдачу от инвестиций в такой проект, как Celestavia.
Для операционных систем компании Celestavia мы оцениваем ряд: 4-15% годовые выплачиваемые дивиденды. Обратите внимание, что эти прогнозы чрезвычайно консервативны по любым стандартам бухгалтерского учета..
- Насколько точны оценки стоимости проектирования и финансовые прогнозы?? По словам Рэмси Юнана, бывший профессор инженерии в Rutgers и инженер-механик с более чем 40 Годы опыта, все аспекты Celestavia попадают в категорию: “Минимальные ожидаемые обстоятельства”. в основном, это означает “без сюрпризов”. Это потому, что ВСЕ аспекты, Компоненты и фазы Celestavia хорошо известны инженерному сообществу.. из архитектуры, механика, электричество, электроника и компьютерные компоненты, к управлению крупными проектами, сроки и финансовые прогнозы, прохождение требований политики и правового законодательства, ВСЕ было сделано раньше. Следовательно, ВСЕ прогнозы, оценки затрат и финансовые прогнозы основаны на общеизвестных фактах, что приводит к минимуму ошибок. Celestavia — это слияние и конвергенция многих известных технологий и бизнес-практик., в отличие от изобретения de novo чего-то, что никогда не делалось раньше.
Мы думали о Селеставии с тех пор, как 2012. С того времени, мы проконсультировались со многими инженерами и финансовыми аналитиками, чтобы уточнить все аспекты нашего дизайна, стоимость и финансовые прогнозы.
- Планируете ли вы провести криптовалютное ICO? до сих пор да, кажется хорошей идеей для всех бизнес-проектов. Мы находимся в процессе обновления информации об этом новом способе привлечения инвесторов..
До сих пор, мы узнали, что общая капитализация криптовалютного рынка в январе достигла 1 трлн долларов 2021 и через несколько месяцев он достиг 3 трлн долларов; это только с 200 миллионами пользователей по всему миру… Нет сомнения, что это путь к миллиардам долларов инвестиций для всех видов проектов..
Компании и частные лица используют первоначальные предложения монет (ICO) как способ привлечения капитала или участия в инвестиционных возможностях. ICO обычно включают в себя выпуск токенов криптовалюты., которые операторы создают и распространяют с использованием технологии блокчейн.
Дополнительные вопросы и ответы доступны по запросу. Отправьте нам свой адрес электронной почты вместе с информацией о вашей компании и вопросы.
Не забудьте также прочитать страницу частые вопросы.
