Пришло время сократить транспортный след на нашей планете.
Селеставия использует 1/6000 следа шоссе!
Celestavia — самый экологичный и безопасный способ путешествовать!
«Ни один другой транспортный проект не спасет больше жизней и горя, чем Celestavia»
"Celestavia создана для долговечности"
«Селеставия» разрешает рекультивацию общественных земельных пространств
Персональный скоростной транспорт Celestavia это автоматизированная служба воздушного кабеля, которая 3-10 раз быстрее и лучше, чем нынешнее автобусное сообщение. Мы говорим «лучше," во-первых, потому что пассажир не подвергается медленному пуску и остановке автобуса. Вместо, пассажиры путешествуют отдельными 9 или 18 пассажирские каюты (в зависимости от города и текущей загруженности дорог) с аналогичным назначением. Пассажирам не нужно ждать посадки; поблизости всегда есть каюты, которые ждут.
Мы ожидаем, что большинство пассажиров будут использовать приложение для мобильного телефона, чтобы запланировать и/или оплатить поездку.. Однако, на некоторых станциях будет агент или автомат по продаже билетов для пользователей без мобильного телефона..
В отличие от автобуса или даже поезда, эти машины обходят все промежуточные остановки, пока не доберутся до пассажиров’ предварительно выбранные направления. Пассажиры могут быстро выйти на одной из остановок, расположенных через каждые 750-1500 ноги (250-500 метров) по всему городу.
Пользоваться Celestavia — все равно, что пользоваться личным автомобилем., но намного лучше, поскольку движение транспорта не останавливается, перекрестки, или огни, а отдельные автомобили Celestavia способны передвигаться гораздо быстрее, чем частные автомобили, со скоростью до 35 миль / час (60 километры / час) через город. Плюс, нет проблем с парковкой! Эта услуга доступна для постоянного использования 24 часов в день по цене проезда, сопоставимой с автобусами.
Использование многовековой концепции и принятых стандартов в дизайне, в системе Celestavia реализована новая технология, позволяющая значительно улучшить пользовательский опыт. Вместо перемещения кабеля, как и в большинстве канатных дорог, наша кабина сама движется по тросу. Как машина, движущаяся по шоссе, наша каюта это машина, а кабель это дорога. Благодаря специально построенной автоматизированной системе управления, вагон/вагон с кабиной способен быстро реагировать на наклон троса, погода, дорожной ситуации и оперативно корректируйте скорость. Другой пример, когда автомобиль достигает точки интереса для пассажиров, он автоматически снижает скорость и может даже остановиться. Он также может двигаться с очень высокой скоростью., во много раз быстрее канатной дороги. Кроме того, оно может идти вверх и вниз 45 градус наклона. Каждый автомобиль также может полностью остановиться на любом участке маршрута и переключиться на другой канатный маршрут.. Эта инновация может сделать Celestavia ведущей в мире транспортной технологией..
более того, «Селеставия» может перевозить полные грузовые контейнеры от 8 к 60 ноги!
Интерьер салона вагона предлагает первоклассный комфорт и дизайн., с визуальным улучшением впечатлений с помощью аудио/видео экранов, которые обеспечивают информацию и общение.
Эти системы могут быть полностью готовы к эксплуатации всего за три года.. Потенциал быстрого развертывания обусловлен многочисленными достижениями в области инженерии., 3Д-печать, и программное обеспечение для моделирования доступно. Исследовать, разработка, и этапы тестирования всех необходимых компонентов уже выполнены в течение многих лет.. Это исключает и ускоряет многие дорогостоящие процессы..
По словам Рэмси Юнана, бывший профессор инженерии в Рутгерсе и инженер-механик с более чем 40 многолетний опыт, все аспекты Celestavia подпадают под категорию: «Минимальные ожидаемые обстоятельства». В принципе, это означает «никаких сюрпризов». Это связано с тем, что все аспекты, компоненты, и фазы Целеставии очень хорошо известны инженерному сообществу.
Все наши архитектурные, механический, электрический, и компьютерные компоненты, оценки затрат, и требования политического и правового законодательства были выполнены раньше. Все прогнозы сроков управления финансовыми и крупномасштабными проектами основаны на общеизвестных фактах., что приводит к практически безошибочным усилиям. Celestavia — это слияние и конвергенция многих известных технологий и бизнес-практик., в отличие от изобретения de novo того, что никогда раньше не делалось.
Мы занимаемся мозговым штурмом Селеставии с тех пор, как 2012. С того времени, мы консультировались со многими инженерами и финансовыми аналитиками, чтобы усовершенствовать все аспекты нашего дизайна, Стоимость, и финансовые прогнозы.
Сравнение безопасности Celestavia с существующими видами транспорта
Интернет-поиск Google со словами:
«Крушение поезда» показывает о 10,600,000 хиты
Шоу «Железнодорожная катастрофа» о 1,530,000,000 хиты
«Автобусная авария» рассказывает о 573,100,000 хиты
«Авиакатастрофа» показывает о 31,100,000 хиты
Шоу «Автокатастрофы» о 95,900,000 хиты. Имейте в виду, если бы интернет существовал с момента появления автомобилей, это было бы 10 раз больше.
«Статистика ДТП с участием пешеходов» рассказывает о 11,300,000 хиты.
Можно провести много жизней и не иметь возможности прочитать обо всех машинах., тренироваться, автобус, и авиационные происшествия.
Поиск в Интернете по запросу «Наводнения» дает около 4,630,000,000 хиты. Celestavia находится далеко над землей, где паводковые воды не повлияют на его нормальную работу. Худшее, что может случиться, это то, что он не сможет забрать/высадить пассажиров в определенном месте..
Мы ожидаем, что «Селеставия» будет безопасно работать, по крайней мере, в течение следующих ста лет и миллиардов миль., без каких-либо естественных или неестественных невзгод.
Вуппертальская система, предшественник Celestavia, работающий с 1901, попал в одну аварию в 121 лет эксплуатации, в результате которого пять человек были убиты и 47 пострадавший. Авария такого типа, вероятно, никогда не произойдет с Celestavia, поскольку Celestavia имеет датчики мониторинга активной зоны в реальном времени для предотвращения подобных аварий.. Следовательно, справедливо сказать, что мы ожидаем ноль аварий с Celestavia, то, что НИКАКОЙ другой вид транспорта не может предложить.
Помимо того, что двухрельсовые подвесные воздушные транспортные системы исторически имели только одну аварию, Celestavia имеет следующие функции предотвращения несчастных случаев:
- Каретка и кабины Celestavia крепятся к двум тросам., которые требуют НАД 1,200,000 фунтов тянуть, чтобы сломаться.
- Celestavia управляется различными независимыми системами управления, а также множеством резервных копий.. Эти системы делают практически НЕВОЗМОЖНЫМИ любые аварии..
- Существуют также независимые системы мониторинга и контроля, которые, в крайне редком случае ИИ дает плохой приказ, ордер будет иметь нулевое значение. Например, скажем, ИИ не знал, что впереди есть трафик; каждый вагон имеет независимые датчики для обнаружения движения впереди и механизмы контроля для предотвращения столкновения.. Если этот сценарий когда-нибудь произойдет, с Селеставией это произойдет только один раз, так как об этом будет сообщено команде инженеров, чтобы они выяснили причину и исправили ИИ, чтобы это никогда больше не повторилось.. Так или иначе, мы заботимся о том, чтобы авария никогда не произошла. Адвокаты могут посоветовать нам не говорить этого, но дело в том, что мы, инженеры, дизайнеры, не адвокаты, и мы знаем, что возможно, а что нет. Худшим сценарием Celestavia может быть задержка в пробках. более того, все эти сценарии будут протестированы и смоделированы, чтобы гарантировать, в первую очередь, что событие никогда не произойдет. Мы знаем, что в компьютерном программировании могут быть ошибки. В дополнение ко многим тестам и симуляциям, Celestavia включает в себя множество резервных систем, гарантирующих, что никогда не произойдет какой-либо аварии..
- ЕДИНСТВЕННЫЙ потенциальный тип дорожно-транспортного происшествия в Селеставии — это когда одна повозка врезается в другую сзади.. Поэтому единственный тип сценария аварии, о котором должны беспокоиться инженеры, - это этот.. Есть автоматические невычислительные, исправлено, датчики приближения, которые остановят каретку, если она окажется слишком близко к другой каретке. Эти дублирующие системы датчиков приближения не зависят от компьютеров.. На самом деле у них нет компьютера, это просто электронное оборудование. Слишком близко = стоп, и любая ошибка приводит к передаче сообщения инженерам.
В Celestavia повсюду датчики разных видов.. Эти датчики передают данные на локальные и центральные компьютеры с искусственным интеллектом, которые воспринимают и контролируют огромное количество переменных., включая малейшие аномальные изменения вибрации, датчики дыма, и различные видеопотоки на машину. У каждой башни тоже много датчиков, в том числе для чрезвычайно раннего обнаружения землетрясений, ветер, температура, влажность, качество воздуха, дождь, и состояние кабеля, все привязано к компьютерам, которые могут за доли секунды отреагировать на любую чрезвычайную ситуацию. Все это позволит предотвратить несчастные случаи даже в самых экстремальных обстоятельствах., например, землетрясение, ураган, торнадо, и другие сценарии, например, когда что-то врезается в башню или дерево падает на линии.. Это что-то НЕТ поезда, личный автомобиль, грузовик, или автобус может или когда-нибудь сможет это сделать.
Celestavia также включает в себя очень широкий набор антитеррористических сенсоров.. Из-за особенностей системы Целеставии, террористическая атака может нанести вред только одной башне или машине одновременно, что все равно потребует много опыта и усилий. Однако, башни и кабели очень легко заменить; линия будет недоступна максимум на несколько часов. То же самое может произойти в случае землетрясения; ремонт также может быть выполнен очень быстро.
«Селеставия» также имеет множество противоугонных систем на всех станциях., включая активный AI-мониторинг камер, обеспечение защиты как пассажиров, так и активов Celestavia. Имеется несколько резервных копий системы управления..
- Несколько резервных копий системы управления. Нет ни одной точки отказа ни в одном из критических компонентов.
- Хотя Celestavia работает в основном от высоковольтных линий электропередач., каждая каретка также имеет достаточно резервного питания, чтобы гарантировать, что ни одна каретка никогда не застрянет на линии..
- Высоковольтная линия электропередач постоянно контролируется на наличие обрывов на линии. В случае неисправности кабеля, питание автоматически отключается менее чем за одну секунду.
Каждая карета Celestavia имеет не менее четырех моторов.; любого мотора достаточно, чтобы никогда не было остановки. Имеется четырехкратное резервирование двигателей.. В случае тяжеловесного груза, есть как минимум восемь моторов; любого мотора достаточно, чтобы обеспечить движение к следующей станции.
Существует несколько оптоволоконных кабелей, а также наземные и спутниковые резервные системы радиосвязи для обеспечения бесперебойной связи., не только для вагонов, но и для пассажиров.
- В дополнение к датчикам башни, специальные диагностические каретки следят за качеством кабеля и состоянием опор для дополнительной безопасности.
- В дополнение к датчикам башни, специальные диагностические каретки следят за качеством кабеля и состоянием опор для дополнительной безопасности.
Celestavia предлагает стерилизацию кабин между поездками для еще большей безопасности..
Своевременная посадка и известное время прибытия — еще два фактора, которые повышают безопасность пассажира..
- Каретка и кабины Celestavia крепятся к двум тросам., которые требуют НАД 1,200,000 фунтов тянуть, чтобы сломаться.
Можете ли вы придумать, каким образом в системе Целеставия может быть нанесена естественная или неестественная травма человеку?? Пожалуйста скажи нам. разумеется, когда дело доходит до поездов, машины, грузовые автомобили, самолеты, даже велосипеды, можно легко придумать сотни сценариев, где вероятны телесные повреждения, но не с Селеставией. Celestavia — самый безопасный вид транспорта, это даже безопаснее, чем дома.
Селеставия против. Вагон фуникулера / Канатная дорога / Канатная дорога
Системы канатных дорог имеют ряд ограничений., с первоначальными и эксплуатационными затратами намного выше, чем у Celestavia. Это связано, прежде всего, с тем, что канат в системе канатной дороги должен находиться в непрерывном движении до максимальной скорости 20 км/ч, используется ли он пассажирами или нет. Потребление энергии в системе канатной дороги происходит непрерывно., тогда как в Селеставии, кабели статичны. Celestavia использует два кабеля вместо. только один в канатной дороге. В Селеставии, кабели намного толще, что обеспечивает гораздо большую стабильность и комфорт пассажиров.. По этим причинам, Celestavia позволяет развивать скорость в шесть раз быстрее, чем канатные дороги., возможны кабины большего размера и более тяжелые грузы.
Типичная система канатной дороги использует обширную систему шкивов на станциях и башнях, поскольку кабель всегда находится в движении., тогда как в «Селеставии» это карета, которая движется с помощью собственной независимой системы электродвигателей..
Канатные дороги требуют огромных затрат по сравнению с Celestavia, поскольку кабель и вся система находятся в непрерывном движении независимо от того, используются они или нет., что приводит к сильному износу и, следовательно, требует постоянного технического обслуживания..
Celestavia позволяет небольшим станциям одновременно стыковать по одному вагону/кабине/тележке., против. системы канатной дороги, которые требуют больших и очень сложных станций. С Селеставией, можно размещать станции на расстояниях, столь же коротких, как 250 метров, по сравнению с системами канатной дороги, которые требуют более километра расстояния между станциями, и на эти станции должны заходить все троллейбусы, тогда как в Селеставии на эту станцию должен въехать только тот автомобиль/кабина/тележки/контейнер, который будет использоваться..
В Селеставии, движение не прекращается для высадки автомобиля/кабины/контейнера; в канатной дороге, трафик либо весь, либо ничего, прямо как поезд.
Максимальное количество кабин в типичной системе канатной дороги ограничено толщиной кабеля., который уступает не только в толщине, но и в том, что в Целеставии два кабеля против. только один.
Кроме того, Celestavia позволяет одновременно использовать четыре исходящие и четыре обратные линии., что в 8 раз превышает количество кают на маршруте, то есть, «Селеставия» позволяет 15 раз больше кабинок, чем в системе канатной дороги. Он также может двигаться со скоростью, в 6 раз превышающей максимальную скорость самой быстрой существующей системы канатной дороги., что только 20 км/ч против. 120 км/ч с Селеставией, что позволяет максимальное общее количество пассажиров в 75 раз больше, чем в других системах канатных дорог..
Типичные системы канатных дорог, как правило, работают в течение ограниченного количества часов и дней из-за того, что потребление энергии и износ непрерывны, а также требуется многочасовое техническое обслуживание., по сравнению с Селеставией, который предназначен для 24/7/365 транспортировка по требованию.
В Селеставии, износ минимален по сравнению с обычными канатными дорогами, и поэтому затраты на обслуживание минимальны.
Celestavia имеет систему регенерации энергии при спуске и торможении., против. непрерывное использование энергии канатными дорогами. По этой причине, эксплуатационные затраты на электроэнергию у Celestavia намного ниже, чем у системы канатной дороги..
С Селеставией, все виды грузов могут перевозиться одновременно, по сравнению с типичными канатными дорогами, которые в основном предназначены только для пассажиров.
С Селеставией, вы можете изменять скорость в соответствии с вашими потребностями. Например, когда путешествуешь по красивому пейзажу, ты даже можешь полностью остановиться на столько, сколько захочешь, по сравнению с канатной дорогой, где скорость постоянна.
В Селеставии, каюты и контейнеры курсируют из одной точки в другую в соответствии с потребностями пассажира, Итак, Celestavia — это персонализированный сервис. Станции варьируются от погрузочных платформ с одной кабиной., до многоэтажных мегастанций. Это позволяет нам предоставлять услуги в соответствии с потребностями пассажира., по сравнению с системой канатной дороги, которая не обеспечивает этих преимуществ и комфорта.
Celestavia предлагает возможность бортового туалета, то, чего никогда раньше не видели в канатной дороге.
«Селеставия» предлагает автоматический сбор мусорных контейнеров, то, чего не видели на канатных дорогах.
Поскольку система Celestavia предлагает возможность выбора станций на небольшом расстоянии друг от друга. (как мало, как 250 метров/820 футов друг от друга).
На станциях есть почтовые ящики, в которые можно получить все, от письма до большого ящика.. Это позволяет автоматизировать работу почтово-посылочной системы на всем протяжении маршрута., тем самым обеспечивая дополнительную услугу пассажирским перевозкам.
Celestavia — это инклюзивная транспортная система, в которой опционально может использоваться для перевозки высоковольтных линий электропередачи., который является инновационным и беспрецедентным. Таким образом, Celestavia может помочь украсить города и сельские районы.
«Селеставия» опционально предлагает современное светодиодное освещение по всему маршруту., нечто невозможное на обычных канатных дорогах.
В состав «Селеставии» входит 360 система камер градусов во всех башнях, в дополнение к сейсмике, температура, и система мониторинга ветра. В некоторых отдаленных местах можно даже предложить телескоп..
«Селеставия» предлагает оптоволоконные кабели по всему маршруту, которые обеспечивают оптоволоконный интернет и самую современную сотовую связь на всем протяжении маршрута.. Это не только обеспечивает бесперебойную работу высокоскоростного Интернета во всех каютах, но также обеспечивает как минимум один километр общедоступных услуг., что-то невозможное в системе канатной дороги. Кроме того, поскольку в каждой каюте есть интернет-система премиум-класса, в каютах имеется круглосуточная система связи с клиентской службой.
Celestavia обслуживает каждую каюту с 25 Электрическая система КВ, что позволяет установить климат-контроль в каждой каюте, и каждое сиденье имеет свой собственный регулятор температуры. Кроме того, в каждой кабине есть 120–240 В переменного тока и USB-разъемы — такие же, как в современных самолетах и автомобилях..
Celestavia — общественная система массового индивидуального транспорта., поэтому он включает в себя систему камер не только для наблюдения за всеми электромеханическими системами, но и для предотвращения всех видов краж и грабежей.. Система искусственного интеллекта отслеживает все в режиме реального времени. В случае неудачи или правонарушения, он уведомляет команду технического обслуживания или власти в режиме реального времени, то есть, в считанные секунды, тем самым в значительной степени предотвращая несчастные случаи или преступные действия..
Celestavia позволяет пересекать линии от 30 к 120 степени, нечто беспрецедентное и невозможное в типичных системах канатных дорог. Это позволяет передвигаться как по автомобильным дорогам, так и по автомобильным путям..
Мультимодальная транспортная система Celestavia позволяет перевозить кабину и/или контейнер с помощью автоматизированной системы последней мили 4×4., что позволяет доставлять грузовые контейнеры до 20 ноги; в случае тяжелого груза, вплоть до 60 ноги, нечто беспрецедентное и не имеющее аналогов в системах канатных дорог.
Celestavia предлагает частую дезинфекцию и санитарную обработку кают с помощью автоматизированной системы очистки..
Celestavia — это беспрецедентная современная мультимодальная система, которая может заменить все существующие виды транспорта со скоростью в шесть раз быстрее и эффективнее, чем нынешние системы канатных дорог и канатных дорог.. Самое главное, «Селеставия» защищена от кражи, грабеж, и все виды аварий, все это с меньшими первоначальными и эксплуатационными затратами, чем система канатной дороги / канатной дороги..
Celestavia соответствует следующим требованиям:
- НУЛЕВОЕ загрязнение окружающей среды – все электрическое.
- Ожидается низкий уровень несчастных случаев до нуля по сравнению с другими видами транспорта – 100% автоматизированный с искусственным интеллектом.
- НУЛЕВОЙ трафик на дорогах и магистралях города – он проходит по воздушным проводам.
- Система безопасности пассажиров повышенной безопасности – давая мало возможностей для кражи или нападения.
- Экологичный и устойчивый, с очень низким воздействием на окружающую среду города и провинции. Использование новых материалов, методы строительства и намного более экологичны, чем те, которые использовались до сих пор.
- Эстетически очень привлекательный и современный.
- Минимальное землепользование, необходимое земельное пространство, которое будет использоваться только там, где будет расположен небольшой и привлекательный полюс; то есть, меньше, чем 1/500 текущего использования автомагистрали.
- Гарантированный сервис 24 часов в день, ежедневно.
- Примерно 4 раз быстрее, чем любой вид наземного транспорта в эксплуатации. Со скоростью до 90 км / час.
- Индивидуальный сервис, аналогичный сервису такси. Вход / Выход каждые 250-500 метров с учетом потребностей населения.
- Вход / Выйдите на одну из самых узких и труднодоступных улиц города..
- Способен сделать 90 градусный поворот, чтобы следовать за кабелями.
- Функциональность на всех типах склонов местности.
- Он предлагает большую простоту расширения / рост в любой удаленный район.
- Ультрасовременный салон с современными и супер удобными сиденьями, 6-12 легковой спортивный автомобиль. Доступны индивидуальные кабины.
- Автоматические двери.
- С кондиционером и / или отопление (по желанию).
- Система аудио- и видеосвязи с центром управления, для помощи пассажирам.
- СИСТЕМА с ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНОЙ стоимостью, $5-6М / км. ($8-9М / Миля)
- Система идеальна для использования в городе любого типа и размера..
- Лучшая цена среди всех остальных перевозок.
- Ультрасовременная автоматизированная система оплаты проезда, обеспечивая большую легкость, безопасность и комфорт для пассажира.
- Очень экономичный и простой в эксплуатации, так как все автоматизировано.
- Движение транспорта на улицах снижается.
- Не увеличивает шумовое загрязнение.
- Тяжелый груз – Перевозит контейнеры из 8 к 60 ноги.
- 4×4 услуга последней мили автомобиля для контейнеров до 10 ноги и посылки.
- Полностью автоматизированная служба вывоза мусора для всего города.
- Система камер на 360 градусов 911 обслуживание во всех башнях.
- Система общественного освещения во всех башнях, в том числе украшение со светодиодной подсветкой.
- Система всех электрических кабелей, кабельное ТВ, Оптоволокно, и т.д. Украсить весь город, заменив все существующие столбы.
- 5Системы G и WiFi на всех полюсах.
- Следить за погодой, температура / влажность / ветер / дождь / землетрясение на всех полюсах.
- Суперсовременная архитектура, с местными пользовательскими темами на каждой станции.
- Кабели можно прокладывать между горами и горами, чтобы идти по прямой.
- Столбы и другие украшения / аттракционы со светодиодной подсветкой.
- Автоматизированная система шкафчиков для всех видов отправлений на всех станциях. Эта услуга будет доступна для всех компаний, таких как: Почтовое отправление, судейские ложи, Федеральный экспресс, ДХЛ, UPS, и т.д. и даже другие виды магазинов и частных посылок.
- Система бронирования через интернет-сайт и мобильное приложение. Эта система позволяет вам ждать кабины вместо. Ждать автобус.
- Несколько форм автоматической оплаты, через мобильный телефон, распознавание лиц, и более.
- УЛУЧШЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: Мы все будем дышать чистым воздухом, потому что эта система полностью электрическая, следовательно, это значительно сократит перевозки транспортных средств, использующих топливо.
- УСТРАНЕНИЕ И СНИЖЕНИЕ АВАРИЙ: Поскольку все контролируется сложными электронными системами, шансы на ДТП в этом транспорте минимальны. Как происходит сокращение дорожного движения, таким образом, количество дорожно-транспортных происшествий и пешеходов на автомагистралях уменьшится.
- ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ: Воздействие на окружающую среду практически равно нулю, так как эта технология ставит только ноги в столб, которые расположены примерно 62.5 метров друг от друга и на некоторых участках столб не нужен. По сравнению с шоссе след всего лишь 1/500. Другими словами, воздействие на окружающую среду только 1/500 какие дороги в настоящее время. Кроме того, все электрическое, поэтому нет загрязнения от использования топлива.
- ЗДАНИЯ: Это отолько требует простых входных и выходных вокзальных зданий площадью всего 21 м2, центр управления, склад и ремонтная мастерская, который может находиться в любой точке маршрута.
Мы не первые в мире, кто производит или предлагает подвесную воздушную транспортную систему., но мы первые, кто объединил такой широкий спектр практических, доступный, современные технологии, по доступной цене для любой страны.
Наша система может использоваться на самых маленьких и перегруженных городских дорогах. (те, которые были сделаны для лошадей и даже не для автомобилей), и/или на большие расстояния в сельской местности.
Система Celestavia не требует дополнительной площади — ее можно установить на обочине любой городской дороги или шоссе..
Вариант автоматизированного склада площадью 10 000 м2 с системой забора и доставки на все станции.
Celestavia предлагает доставку до 8x8x10 контейнеров на последней миле, на 4×4 вагон с автономным ИИ-водителем.
Celestavia чрезвычайно экологична., по сравнению со всеми другими наземными транспортными системами
Занимаемая площадь составляет всего 1/6000 12-полосного шоссе.
«Селеставия» разрешает рекультивацию общественных земельных пространств
Система Celestavia предлагает экономию и рекультивацию государственных земельных площадей в следующих областях::
Так как парковка Селеставии приостановлена, у него нет площади на уровне земли, как у парковочных мест. Также, места на посадочных платформах предназначены для остановки и движения, не долгосрочная парковка; поэтому, занимаемая площадь Celestavia минимальна по сравнению с пространством, необходимым для парковки.
Так как Селеставии не нужны дороги, дороги могут быть использованы для других целей. Дороги во многих районах способствуют нежелательному жаре, уменьшить пространство для деревьев, и заменить естественную среду искусственной. Предлагаемое использование рекультивированных дорог включает зеленые насаждения и удлиненные парки., пешеходные дорожки, конные дорожки, велосипедные дорожки, и низкоуровневое коммерческое использование, например в киосках., маленькие магазины, или магазины, а также выращивание продуктов питания.
Хотя «Селеставия» предлагает большие станции на некоторых маршрутах в густонаселенных городах., эти станции составляют лишь часть размера автобусных и железнодорожных вокзалов.. В системе «Селеставия» используется децентрализованная посадка и погрузка на протяжении всего маршрута., в отличие от концентрации этой деятельности на какой-либо главной станции.
Здесь, в Селеставии, мы не первые в мире, кто производит или предлагает подвесную воздушную транспортную систему, но мы первые, кто объединил такой широкий спектр практических, доступный, новейшие технологии по доступной цене для любой страны.
Celestavia — это беспрецедентная современная мультимодальная система, которая может заменить все существующие виды транспорта со скоростью в шесть раз быстрее и эффективнее, чем нынешние системы канатных дорог..
Самое главное, «Селеставия» защищена от кражи, грабеж, и все виды аварий, и все это при более низких первоначальных и эксплуатационных затратах, чем любая другая система.
Скоро, Селеставия может приехать в ближайший к вам город и доставить вас туда, куда вы захотите.!
